|
|
Независимо от того, что именно видит водитель в «настоящих» зеркалах заднего вида, разработка Toshiba предлагает более детальную картину. Процессор обрабатывает данные видеокамер, работающих в инфракрасном диапазоне, то есть реагирующих на источники тепла. Затем электроника высчитывает расстояние до приближающегося сзади автомобиля (неважно, движется ли он по параллельной полосе или непосредственно за автомобилем с процессором Visconti). Под приближающимся сзади автомобилем система изображает на мониторе горизонтальную полосу, цвет которой плавно меняется с сокращением дистанции от зеленого к красному. Одновременно с этим система обозначает синим цветом на мониторе линию горизонта. Таким образом, водителю в реальном времени предлагается изображение происходящего позади автомобиля. Независимо от видимости на дороге появляется возможность контролировать дорожную обстановку, не ориентируясь только по свету фар следующих сзади автомобилей.
О планах практического применении системы пока ничего не сообщается. Что касается системы ночного видения Honda Legend, то она направлена на распознавание силуэта пешеходов перед автомобилем в условиях ограниченной видимости. Intelligent Night Vision System также опирается на работу двух инфракрасных видеокамер, установленных в переднем бампере автомобиля.
|
Экспериментальная разработка японских компаний демонстрирует возможности системы ночного видения для достижения большей безопасности при движении по автомагистралям в темное время суток.
В состав системы, разработанной Toshiba с использованием компонентов, серийно устанавливаемых в некоторых комплектациях на Honda Legend, входят: система ночного видения «Intelligent Night Vision System», микропроцессор обработки изображений Visconti и LCD-мониторы.